為了推廣國產林木，農委會林務局推動台灣木材網，希望以市場導向媒合消費者與生產端，讓消費者都能夠買到合法的林木。林務局局長林華慶表示，過去整府推動獎勵造林計畫20年，目前期限即將到期，擴大市場能妥善利用多餘的木材，而新版造林計畫將於一月出爐，會更細分經濟與保育的林木差異。
目前台灣有九成以上的木材都仰賴進口，由於進口木材價格低，且產量穩定，林華慶認為，國內的木材產業雖然優良但生產與銷售分離，目前政府希望從事市場面著手，並提出「標章」制度，希望提升隔熱紙挑選國產木材的銷售量。
林務局局長林華慶表示，希望從市場面著手，讓台灣木隔熱紙心得材增加競爭力。
目前的國有林地面積大約為20多萬公頃，而其中可合法利用的2.6萬公頃，而可利用的私有林地則有3.4萬公頃，林華慶說明，由於過去獎勵造林計畫時限為20年，許多林地將期滿，因此希望此階段能從私有林開始，讓林木能達到更好的利用。
汽車隔熱紙的真的要選越貴越好嗎? 其實不是，而且你如果住家裡或者工作地方都是室內停車場，真的不需要買太高檔的隔熱紙，因為放室內就沒有變烤箱的疑慮壓，因為日照時間短，一般隔熱紙變質、褪色、起泡、霧化的問題非常輕微，隔熱紙一貼撐10年完全不過分，通常真正要換的都是用了12~15年的車主，只要不要選擇內外反光嚴重、有彩虹紋、或者透光率差，影響到觀看，甚至沒有保固的隔熱紙就好。但我還是建議不管你是哪一類車主都要貼隔熱紙，因為這是為了健康，畢竟你只要開出去接觸到紫外線。還是會變黑與長斑，還有強光反裝的問題，像大品牌最爛的隔熱紙，紫外線阻絕率幾乎都有90%以上(最好的就是99%以上)所以有什麼理由不貼呢？
總統馬英九先期提出「愛台十二項建設」，就包含林務局的「綠色造林計畫」，20年補助加碼到60萬元，許多地區為了獲取獎勵而栽種樹木，但20年一到期，地主就能自由處置樹木，就出現砍伐的問題。
對此林務局造林生產組組長李允中也說明，未來還會有新一波的造林計畫，預計於明年1月公開，未來的新計畫從20年縮減至6年，目前分成兩方面規劃，一方面是不能砍伐的保育林、另一部份是經濟林，也就是能砍伐作為經濟使用，過去也對台灣的林木狀況作了調查，並與環保團體取得共識，對生態沒有危害的地方才會種植經濟林。
因為愛美一族防熱防曬的觀念日趨成熟，加裝汽車隔熱紙已經成為購車的必備需求，由於天氣型態改變，且全年陽光照射時間越來越長，一般午時日照強度都介於5-15級，也就是中量級至危險級之間，只要在陽光下曝曬超過15-30分鐘，便會對人體產生傷害，因此消費者對於隔熱紙的認知提升，甚至現今玻璃帷幕大樓的建築對於加裝隔熱紙的普及率越來越高的趨勢。
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